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Jun 11, 2026

IGBT 냉각을 위한 진공 브레이징 구리 냉판의 품질 관리

IGBT 냉각용 진공 브레이징 구리 냉각판의 품질 관리

이전 기사에서는 이 제품의 내부 디자인에 대해 논의했습니다.진공 브레이징 구리 냉각판, 포함접힌 핀 구조, 오프셋 핀 구조, 순수 구리 및 은{0}}구리 브레이징 합금을 선택하는 이유.

그러나 효율적인 내부 흐름 경로를 갖는 것은 솔루션의 일부일 뿐입니다.

 

IGBT 모듈 및 기타 고전력 전자 장치의 경우{0}}최종 열 성능은 흔히 간과되는 두 가지 요소에 따라 크게 달라집니다.

* 장착면의 평탄도

* 냉각 채널의 밀봉 신뢰성

 

잘 설계된 냉각판이라도 접촉 표면이 충분히 평평하지 않거나 납땜 구조가 장기간의 압력과 열 순환을 견딜 수 없으면 성능이 저하될 수 있습니다.-

이것이 바로 모든 냉각판이 배송 전에 최종 가공과 압력 테스트를 거치는 이유입니다.

copper-water-blockcopper-water-block-vacuum-brazing

 

진공 브레이징 후 플라이 커팅을 수행하는 이유

동안진공 놋쇠로 만드는 과정,구리 어셈블리는 고온으로 가열된 다음 다시 실온으로 냉각됩니다.

프로세스를 신중하게 제어하더라도 약간의 왜곡이 여전히 발생할 수 있습니다. 어떤 경우에는 약간의 납땜 잔여물이 장착 표면에 남아 있을 수도 있습니다.

 

많은 기계 부품의 경우 이는 큰 문제가 아닐 수 있습니다.

그러나 IGBT 냉각판의 경우 표면 평탄도는 열 저항에 직접적인 영향을 미칩니다.

장착면을 복원하기 위해 브레이징 후 플라이 커팅을 수행합니다.

플라이 절단은 단일 지점 절단 도구를 사용하여{0}}넓은 영역에 걸쳐 매우 평평한 표면을 만드는 가공 공정입니다.

 

플라이 컷팅 후 전체 접촉 영역에 걸쳐 장착 표면 평탄도를 0.05mm 이내로 제어합니다. 또한 IGBT 모듈 장착 시 균일한 접촉 압력을 보장하기 위해 가장자리와 표면 중심 사이의 높이 차이를 0.01mm 미만으로 제한합니다.

이러한 값은 임의의 제조 목표가 아닌 실제 열 인터페이스 재료 성능을 기반으로 합니다.

 

대부분의 열 그리스 및 상{0}}변화 재료는 작은 표면 틈을 보완할 수 있지만, 틈이 너무 커지면 모듈과 냉각판 사이에 에어 포켓이 남게 됩니다. 공기는 열전도율이 매우 낮기 때문에 접촉 열 저항이 크게 증가합니다. 그 결과 접합 온도가 높아지고 냉각 성능이 저하됩니다.

 

 

가장자리 평탄도가 중요한 이유

평탄도를 논의할 때 많은 사람들은 장착 표면의 중앙에만 초점을 맞춥니다.

실제로 가장자리 조건도 똑같이 중요합니다.

 

가공 후 가장자리가 둥글거나 중심보다 약간 낮은 경우 IGBT 모듈은 냉각판 표면의 일부에만 접촉할 수 있습니다.

이로 인해 불균일한 조임력이 발생하고 모듈 베이스플레이트 전체에 불균일한 열 전달이 발생할 수 있습니다.

시간이 지남에 따라 특히 고전력 애플리케이션에서 국지적인 핫스팟이 발생할 수 있습니다.-

 

이러한 이유로 우리는 생산 과정에서 전반적인 평탄도와 가장자리 품질을 모두 검사합니다.

목표는 조립 후 전체 장착 표면이 균일한 접촉 압력을 얻을 수 있도록 하는 것입니다.

 

 

모든 냉각판은 압력 테스트를 거쳤습니다.

가공이 완료된 후 완성된 각 냉각판은 배송 전에 압력 테스트를 거칩니다. 테스트는 6 Bar의 압력에서 건조 질소를 사용하여 수행되며, 압력은 10분간 유지됩니다. 검사를 통과하려면 테스트 전반에 걸쳐 압력 강하가 0.05Bar 미만으로 유지되어야 하며, 눈에 띄는 누출이 없고 구조물의 영구 변형이 없어야 합니다.

 

이 테스트는 납땜 조인트의 무결성과 전체 구조의 강도를 모두 확인합니다.

 

pure copper water block

 

6bar에서 테스트하는 이유

대부분의 EV 냉각 시스템은 6Bar보다 훨씬 낮은 압력에서 작동합니다.

일반적인 냉각수 루프 압력은 정상 작동 중에 약 1.5~2.5Bar인 경우가 많습니다.

 

더 높은 압력에서 테스트하면 다음과 같은 실제 조건에 대해 추가 안전 여유가 제공됩니다.-

* 작동 중 압력 변동

* 열팽창과 수축

* 차량 진동

* 장기-노화

 

즉, 냉각판은 사용 수명 전반에 걸쳐 안정적인 성능을 보장하기 위해 정상적인 작동 조건 이상으로 테스트됩니다.

진공 브레이징 어셈블리의 경우 압력 테스트를 통해 다층 브레이징 조인트가 완전히 밀봉되었는지도 확인합니다.

 

 

이 설계가 EV 인버터에 적합한 이유

트랙션 인버터는 상대적으로 작은 영역 내에서 상당한 열을 발생시킵니다.

성능과 신뢰성을 유지하려면 냉각 시스템이 열을 효율적으로 제거하는 동시에 온도 분포를 최대한 균일하게 유지해야 합니다.

이 냉각판의 여러 기능이 해당 목표에 기여합니다.

 

높은 열유속 성능

순수 구리는 약 400W/(m·K)의 열 전도성을 제공하므로 IGBT 베이스플레이트에서 냉각 구조로 열이 빠르게 확산됩니다.

접힌 핀 부분은 내부 표면적을 늘리는 반면, 오프셋 핀 부분은 냉각수 혼합과 난류를 더욱 강력하게 촉진합니다.

함께 사용하면 전반적인 열 저항을 줄이는 데 도움이 됩니다.

 

더욱 균일한 온도 분포

중앙-공급 입구와 대칭 흐름 경로는 냉각수를 냉각 표면 전체에 더욱 고르게 분배하는 데 도움이 됩니다.

이를 통해 모듈의 여러 영역 간의 온도 변화를 줄이고 전반적인 열 균형을 향상할 수 있습니다.

 

안정적인 기계 구조

냉각판은 접착제나 연납 대신 72Ag28Cu 은-구리 필러 합금을 사용한 진공 브레이징을 사용합니다.

그 결과 높은 구조적 강도와 우수한 장기 안정성을 갖춘 완전 금속 조인트가 탄생했습니다.-

압력 테스트와 결합되어 까다로운 자동차 및 산업 응용 분야에 대한 추가적인 확신을 제공합니다.

 

five-layer-stack water cooling block

 

일반적인 품질 검사

표준 생산 프로세스의 일환으로 당사는 다음을 수행합니다.

*표면 평탄도 검사

*엣지 품질 검사

*6 바 압력 테스트

*압력 강하 기록

 

추가 검증이 필요한 고객을 위해 열 주기 테스트, 무작위 진동 테스트, 압력 펄스 테스트 및 운영 환경에 따른 기타{0}}애플리케이션별 신뢰성 평가도 준비할 수 있습니다.

 

내부 핀 구조가 가장 많은 관심을 받는 경우가 많지만 최종 가공 및 테스트 프로세스도 마찬가지로 중요합니다.

많은 고전력 냉각 애플리케이션에서 장기적인- 신뢰성은 열이 얼마나 효과적으로 제거되는지뿐만 아니라 수천 시간 작동 후 냉각판이 얼마나 일관되게 작동하는지에 따라 달라집니다.

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